EF2 | ძალიან ბევრი სარეცხი საშუალება. გადინების ფილტრი ან შლანგი ჩაკეტილია. |
F1 | ეს მიუთითებს ტემპერატურის დაჩიკზე ან მოკლე ჩართვაზე ან მის გაწყვეტაზე |
F1,E1 | პრობლემა ტემპერატურის სენსორზე |
F2 | ეს მიუთითებს ტემპერატურის დაჩიკზე ან მოკლე ჩართვაზე ან მის გაწყვეტაზე |
F2,E2 | დამბლოკავი მექანიზმის გაუმართაობა. ლუქი კარი დახურული არ არის |
F3,E3 | გარკვეული დროის მანძილზე საკმარისი და საჭირო რაოდენობით არ მიეწოდება წყალი. სასურველია რეზინის მილის შემოწმება, ასევე ფილტრის |
F31 | ეს მიუთითებს ტაქოგენერატორის შესაძლო შეფერხებაზე |
F32 | გაუმართავია მოტორი |
F4 | წყალი ბაკში არასაკმარისად ცხელდება. სიგნალი არასწორი ტემპერატურის შესახებ |
F4,E4 | ართვის სისტემაში პრობლემის სიგნალი - ვერ იღებს მოტორისგან საჭირო სიგნალებს. ეს მიუთითებს ტაქოგენერატორის შესაძლო შეფერხებაზე |
F41 | წყლის ტემპერატურამ ბაკში მიაღწია მისთვის საკმარის მაღალ ტემპერატურას |
F43 | ეს მიუთითებს ბაკში ზედმეტად სწრაფ წყლის გაცხელებაზე |
F5 | შეიქმნა წყლის გადიმების პრობლემა. სისტემა ვერ ახდენს წყლის გადინებას |
F5,E5 | სისტემამ იპოვა შეცდომა მთავარი ძრავის გადამრთველში. ელწქტრონული მართვის მუშაობაა დარღვეული |
F6,E6 | წყალი ბაკში არასაკმარისად ცხელდება. სიგნალი არასწორი ტემპერატურის შესახებ |
F61 | გაწურვის რეჟიმის დროს ბარაბანი ნელა ტრიალებს |
F62 | მართვის სისტემაში პრობლემის სიგნალი - ვერ იღებს მოტორისგან საჭირო სიგნალებს |
F7,E7 | შეიქმნა წყლის გადიმების პრობლემა. სისტემა ვერ ახდენს წყლის გადინებას |
F8,E8 | ძრავის გაუმართაობა. |
F9,E9 | წყალი მანქანის ძირში |